HOT ! Jラインwithモードパァルファム車高調　L175／LA100用　フロントのみ

廃盤品　Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用　フロントのみです。
またはLA600にも使用可能です。
ダイハツ　ムーブ　LA110（四駆）に装着してました。
バネは、ミツルパワーのマジバネ　ID66　バネレート8キロ　H140です。
バネ上部にJICのスラストシートとスラストベアリングバネ下部にもスラストベアリングとJICのスラストシートつけてます。
ストレスなくバネがスルスル回ります。
上部ロックシート、下部ロックシートともに固着なしです。
バネロックシートは、既存で付いてたロックシート（アルミ）を測定し、鉄（S45C）で、作りました。
黒染めしてあります。
下部のロックシート（アルミ）は、ブラケットとツライチになるように、鉄（S45C）で、作りました。
黒染めしてあります。
※黒染めしてありますが、やはり鉄なのでサビありますし、バネも使用感あります。
アルミロックシートはすぐに傷つくし剛性弱いですが、鉄（S45C）で製作したのでサビやすいですが、剛性高いです。
（砂かんだりした時、緩まない時、マイナスドライバーで叩いても、ダメージ少ないです）アルミだと、すぐ削れます（体験談）上部ロックシート用に、レンチはネツレンの75〜85用　2本付属します。
専用のスタビリンクも付属します。
（純正より短いです）下側のロックシート用レンチは、付属しません。
なので、お勧めはネツレンの58〜65用を1本ご用意くださいませ。
※値段高いですが、作製した材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含みの値段です。
今後、二度と作らないので世界で一つしかないです。
年齢をとったせいか、乗り心地が気になり今は、ノーマルで乗ってます。
なので、いじるの好きな方にぜひ購入お願いします。
今現在では、廃盤品です。
ちなみに、前後フルキットで20万以上しました。
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MOMO Super INDY ステアリング 310mm。
momo ウッドステアリング。
ヨークステアリングハンドル 本体。
ナルディ クラシック 36パイ シルバースポーク FET刻印 ステアリング。
再出品！ナルディ36πステアリング。
NARDI ナルディN140クラッシックウッドポリッシュスポーク38φ。
モトリタ３７センチハンドル。
M6618 NARDI ナルディ ハンドル。
O.B.A. ステアリングホイール イタリア製…メッキはゴールド。
MOMO ウッドステアリング 37cm。
ウッドハンドル290mm　29Φ　ステアリング。
NARDI ND TORINO ステアリングハンドル ランクル 旧車等に。
ホンダ NSX ホーンボタン。
WorksBell ボスキット。
MOMO TEAM 30φ ステアリング。
NARDIクラシック・MSウッドハンドルセット。
momoステアリング350mm。
イタルボランテ　フォーメル。
正規品 ナルディ ステアリング クラッシック 360mm。
パーツ MOMO RETRO R-30。
MOMO ステアリングチューナー　32φ BK T-13 取扱説明書付き。
モモダークウッドハンドル 4本スポーク フルパッド付き。
旧車　ステアリング