HOT ! SPIN スピナジー前後カーボンホイールセット 650C？

某オークションで26インチのMTBにつけて飾っていたということで状態も非常によさそうでレアであることから思い切って12万5000円で購入、つけようとしたらまず手持ちの26X1.95が、突っ張ってしまい硬すぎてリム一周ハメられない。
650Bかな？と試しに一本650X55Bを購入しはめたら今度はゆるくて空気圧をあげてハメてみたら今度はゆるい。
なので今回インチサイズは不明。
現物のリムからリムの外径寸法を明記します。
よってこのことからもMTB系ようではなくロード系、しかもQRのリムブレーキ、700Cではない(もっと小径)であることからかなり旧式のロード系の自転車用であることが伺いしれます。
てっきり26インチMTBようだと思って購入した、その時の私は仮付をし空回しさせた所回転に関して特にリアが回転が思ったほどクルクル回らない印象でした。
ただスポークタイプの今使用している物のほうがよっぽど軽く回転するなといった印象です。
以上、見た目は、想定する年式よりかなり綺麗だし程度良く感じましたがタイヤサイズが違うこと、リアハブの幅の違い等により装着を諦めまして無理やりでもつけようと思い、130を135にするスペーサーも買って使ってませんのでこちらもオマケでおつけします。
使用感は薄く年式考えたら驚くほど綺麗。
スポーク部分は細かい傷は多数あれど深い傷ではない小キズ。
振れに問題なく使用出来る状態。
PINARELLO『ピナレロ』GAN RS/2017ロードバイクフレーム。
自転車屋に持ち込みもこのホイール26インチじゃないよとのこと。
philwood H-PLUS SON 手組みホイール 10s。
FULCRUM フルクラム　RACING 500 DB クリンチャー ディスク。
無理やり付けて空気を適度に入れて置いておいたらボンっという音と共にリムからタイヤが外れた。
【新品】Philwood プロトラックハブ 前後＋トラックコグ セット。
パーツ NAGO R4 PAS 3DMSS NACK。
この為適合インチサイズ不明とさせていただきます。
Fulcrum Racing 400DB シマノ仕様 中古。
どら　フレームセット＋BB。
650Cかも？リム直径571ミリバルブ形状は仏式バルブ　フロント100QR、リア135QRと聞いておりましたが130でした。
NJS ピストバイク　フレーム　ボンバープロ。
CAMPAGNOLO SHAMAL ULTRA C17 ホイールセット。
ボスフリーは当方でシマノの8速スプロケットが付いたのは確認しております。
SRAM Rival AXS 12s リアディレイラー。
ZIPP SL-80 RACEドロップハンドルバー 420。
これが正解なのかどうかは新品比較をしたわけではありませんので不明です。
FACTOR OSTRO VAM 2.0 David Millar 54サイズ。
4illi フォーアイ パワーメーター用　リペアバッテリー　キャップ。
この取り付けの際にリアのハブの寸法に違和感を感じ、135でなく130であることに気づきました。
［うはま］ZIPP 303 FIRECREST DISC 前後ホイール。
TREK EMONDA ALR 軽量アルミフレーム。
見た目の状態。
フレームセット　540サイズ キヨミヤザワ　 kiyo miyazawa ピスト。
シマノ FC-R8100 172.5mm パワーメーター 4iiii。
ハブのアルミ部分も腐食もなく室内展示の感じで余り外に放置されてたような感じてはない。
パーツ Specialized sl8 Frame set 54。
SRAM RED AXS D1 DUB クランクアーム 172.5mm。
大きな振れはない。
Campagnolo ZONDA c17 前後 スプロケット付き gp5000。
パーツ SRAM XS-1270 GX Eagle T-Type。
リムにブレーキシューが当たった形跡はあるものの使用頻度少な目素材...カーボン特徴...ジャンク